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大家好,莱万特我是宝马X5的车主,目前提车已经2个月,今天很高兴跟大家分享自己的用车感受和选车经历,希望对大家有帮助。当时将近90万落地价提回来的这台X5,朋友说这个价格都买得起卡宴,为啥要买宝马X5?我听后只是笑笑不说话。

最满意的肯定是外观还有空间,还有宝马这个品牌赋予的尊贵感。直列6缸四轮驱动,还有3.0T的动力表现也是很满意的地方。市场保有量还有保值率表现都可以,足以证明这是一款成熟的车型。不满意的地方就是内饰,感觉内饰做工略显随意。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://sdnap.com/,莱万特在BBA里,宝马的内饰算是被大家吐糟最多的地方。万年不变的内饰风格,虽然简洁,但同时也失去豪华的驾驶氛围,而且内饰做工也略粗糙。

当时没有买x6,就是因为空间不如x5,考虑到以后可能会带孩子,还是舍弃了x6的颜值选择了x5,外观个人认为比起x6还是稍微差一点。内饰用料很扎实,尤其是方向盘是全包皮的,手感很好。桃木装饰也很不错,显得很有档次。唯一可惜是仪表台不是蒙皮的,顶棚是翻毛皮的。X5的售价不低,同档次的车型当中,X5跟保时捷卡宴的价格相当,但是宝马的名气没有卡宴大,这个是毋庸置疑的事实。这个价格为什么不买卡宴,我自然有自己的道理。

本人183的身高,前排很宽敞,没有任何压力,后排也不错,不过后排不可以调节,减一星。乘坐空间方面,后排可以挤4个成人,就是不能调节后排座椅。座椅真软,路面回馈感不错,走颠簸路段的时候感觉在挠痒痒。一般什么人喜欢开卡宴,当然是有钱人。80万的价格,只能买到最低配的卡宴,而有钱人买车是为了面子,买低配车型容易让别人看不起。当然有一些生意人,为了谈生意的时候有面子,自己实力达不到也要贷款买卡宴,只有这些人才会买低配的卡宴。

目前磨合期的油耗11升,总体还好,磨合期后估计会下降。动力方面,我认为够用,起步平顺,深踩油门就不一样,三种模式,正常模式在用,磨合期没有用到运动模式。由于大部分都是城市道路行驶,足够使用,当然3.0的发动机动力会更好。

我的第一辆车是福克斯,第二辆车是2.0自吸森林人,都是同类车中稍偏操控的车型。森林人一辆SUV能让人开起来像开轿车的感觉,真是让我非常意外跟惊喜。3.0T的X5动力更足,加速更轻松迅猛,变速箱也非常给力,平日在城里,一般道路开起来还是十分得心应手。但是或许因为重心高且车重,在高速过小弯是让人信心不足。特别在在山路连续过弯左转接着马上右转的时候,中间车摆正那一下有点唐突不顺畅,让人非常不舒服,而我之前开的森林人都没有这种现象。宝马一直以操控著称,因此宝马X5的操控远远碾压以前的那些车辆。

总的来说,我的这台宝马X5属于中配车型,开出去不会心虚。但是如果用这个价格购入低配卡宴,开出去我会心虚,这点不假。开卡宴的人为什么会看不起宝马X5?因为这些人好面子,认为别人会看不起他,所以他才会看不起别人。只有自己心虚的人才会看不起别人,真正有实力的人,不会看不起任何人。

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